Beth yw egwyddorion a manteision gosod codi bolardiau ffordd?

Pwrpas y bolard ffordd codi yw adeiladu system ficro hydrolig yn y bolard codi. Mae'r system yn defnyddio modur torque bach bach i gysylltu'r pwmp gêr a'r tanc olew trwy floc cysylltiad falf integredig, ac yna ei gydosod â silindr hydrolig integredig i ffurfio system ficro hydrolig gyflawn. Mae'r broses drawsnewid gyflawn o ynni trydan-fecanyddol ynni-fecanyddol ynni-fecanyddol ynni-hydrolig yn cael ei gwblhau, ac mae'r system integredig micro-electromecanyddol a hydrolig yn cael ei wireddu'n wirioneddol. Yna gosodir y system hydrolig yn y golofn codi trwy gydrannau strwythurol, fel bod pob colofn codi yn uned annibynnol. O'i gymharu â defnyddio gyriant gorsaf bŵer hydrolig ganolog a gyriant electromecanyddol,mae gan y bolard ffordd codi awtomatig y manteision canlynol:

 

1. Nid oes angen gosod piblinellau hydrolig tanddaearol, ac mae'r gosodiad yn syml ac mae'r gost adeiladu yn isel.

 

2. Gan nad oes gosod piblinell hydrolig o dan y ddaear, dim ond y golofn â phroblemau sydd angen ei hatgyweirio yn ystod y gwaith cynnal a chadw, a gellir tynnu'r rhannau mewnol yn hawdd yn eu cyfanrwydd, sy'n gyfleus ar gyfer cynnal a chadw ac atgyweirio.

Cyfansoddiad system bolard ffordd codi cwbl awtomatig:

1. Mae'r offer bolard ffordd claddedig yn cynnwys tair rhan yn bennaf: bolard codi, gorsaf drosglwyddo hydrolig, a rhan rheoli electronig:

Bolard codi Mae wedi'i wneud o 304 o ddur di-staen safonol cenedlaethol (pibell ddur di-dor) a'i weldio, gyda galluoedd llwyth uchel a gwrth-wrthdrawiad; nid oes unrhyw offer trydanol na llinellau yn y golofn, sy'n dal dŵr ac yn ddiogel. Mae'r ddyfais wedi'i chladdu yn safle dynodedig y lôn neu'r giât, a chyfyngir traffig y cerbyd gan gyfarwyddiadau'r personél ar ddyletswydd.

 

2. Gorsaf drosglwyddo hydrolig: Mae'r orsaf drosglwyddo hydrolig yn bennaf yn cynnwys tanc olew, pwmp olew â llaw, set lawn o grwpiau falf solenoid hydrolig, modur pŵer uchel, pwmp olew, silindr olew, mesurydd olew, pibell olew hydrolig pwysedd uchel, ac ati. Dyma ffynhonnell pŵer y system rhwystr ffyrdd gyfan. Mae'r ddyfais wedi'i gosod ar un ochr i'r golofn codi ac fe'i defnyddir ar y cyd â'r golofn codi (gellir newid y cyflymder codi a chwympo trwy'r falf reoleiddio). Gellir gostwng y baffl â llaw neu ei godi â llaw rhag ofn y bydd toriad pŵer.

 

3. System reoli electronig: Rhan rheoli electronig awtomatig: motherboard rheoli PLC, switsh gollwng, contactor heb unrhyw sŵn cyswllt a bywyd uchel, ac ati Gosodiad amser cychwyn manwl gywir