Bolardi Rhwystrau Cerbydau

Mae rhan danddaearol y bolardiau rhwystr cerbydau codi yn cynnwys sylfaen a rhannau mewnosodedig. Defnyddir y sylfaen i osod y bollard i sicrhau ei sefydlogrwydd ar lawr gwlad. Mae'r rhannau sydd wedi'u mewnosod yn cael eu claddu ymlaen llaw o dan y ddaear wrth eu gosod a'u cysylltu â'r sylfaen i wella cadernid y golofn codi gyfan. Mae dyfnder y gosodiad yn cael ei bennu'n gyffredinol gan ofynion uchder, pwysau a chynhwysedd y golofn, fel arfer tua 80-120 cm.
Disgrifiad manwl o'r egwyddor weithio

Cymerwch bolardiau rhwystr cerbydau hydrolig fel enghraifft. Pan ddechreuir y gorchymyn codi, mae'r pwmp hydrolig yn dechrau gweithio, yn pwmpio'r olew hydrolig o'r tanc a'i gludo i siambr isaf y silindr hydrolig trwy'r biblinell hydrolig. Mae pwysedd yr olew hydrolig yn gwthio'r piston i fyny, ac mae'r piston wedi'i gysylltu â'r golofn, fel bod y golofn yn codi'n raddol. Yn ystod y broses ddisgyn, mae'r pwmp hydrolig yn newid cyfeiriad llif yr olew hydrolig, yn pwmpio'r olew hydrolig yn siambr isaf y silindr hydrolig yn ôl i'r tanc, ac mae'r golofn yn disgyn yn araf o dan gymorth ei ddisgyrchiant ei hun a'r system hydrolig. .
Egwyddor weithredol y golofn codi trydan yw pan fydd y modur yn derbyn y signal codi, mae'r modur yn dechrau cylchdroi ymlaen, ac mae symudiad cylchdro'r modur yn cael ei drawsnewid yn symudiad codi llinol y golofn trwy ddyfeisiau trosglwyddo fel sgriwiau neu gerau. . Wrth ddisgyn, mae'r modur yn gwrthdroi ac yn gyrru'r golofn i ddisgyn. Yn ystod y broses gyfan, trwy reoli cyflymder ac ongl cylchdroi'r modur, gellir rheoli cyflymder codi a lleoliad y golofn yn gywir.