Lladdwr teiars codi hydrolig
Cais: Maes Awyr Diogelwch Ffordd: Gorsaf Nwy Rheilffordd StationMaterial: Q235 Dur Carbon
Math: Awtomatig
Nodwedd: Gwrthderfysgaeth
Uchder: 76mm
Triniaeth arwyneb: cot powdr
Allweddair: Lladd Teiars
- Cyflwyniad Cynnyrch
Disgrifiad o gynhyrchion
Mae torrwr teiars yn ddyfais amddiffyn diogelwch ar y ffyrdd a'i brif swyddogaeth yw atal ymyrraeth anghyfreithlon neu barhau i yrru cerbydau y tu hwnt i reolaeth trwy atalnodi teiars cerbydau. Mae'n ddyfais effeithiol i orfodi cerbydau stopio, ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn ardaloedd rheoli milwrol, carchardai, claddgelloedd banc, meysydd awyr, tollau a lleoedd eraill sydd â lefelau diogelwch uchel.
Cyfansoddiad strwythurol
Prif ffrâm: fel arfer wedi'i wneud o ddeunyddiau metel cryfder uchel, fel dur o ansawdd uchel. Mae strwythur y ffrâm yn gryf a gall wrthsefyll malu cerbydau heb ddadffurfio'n hawdd, gan sicrhau sefydlogrwydd cyffredinol y torrwr teiars. Gall ei siâp fod yn stribedi hir neu wedi'i ddylunio i siapiau arbennig yn ôl lleoliad ac anghenion y gosod.
Cynulliad Spike: Dyma ran greiddiol y torrwr teiars, sy'n cynnwys cyfres o bigau miniog. Yn gyffredinol, mae pigau yn cael eu gwneud o ddeunyddiau metel caledwch uchel, fel dur aloi, ac maen nhw'n cael eu diffodd yn arbennig i wneud iddyn nhw gael caledwch uchel a gwisgo ymwrthedd. Mae hyd, bylchau a threfniant y pigau wedi'u cynllunio yn ôl gwahanol senarios defnydd a mathau o gerbydau. Er enghraifft, gall hyd y pigau ar gyfer ceir cyffredin fod oddeutu 5-8 cm, ac mae'r bylchau oddeutu 10-15 cm i sicrhau y gellir atalnodi'r teiars yn effeithiol.
Golofnau
System yrru (os yw'n rheolaeth awtomatig neu o bell): gan gynnwys modur, system hydrolig neu system niwmatig. Mae'r system gyriant modur yn syml i'w gweithredu ac yn isel mewn sŵn, ac mae'n rheoli codi a gostwng y torrwr teiars trwy gêr neu drosglwyddiad cadwyn; Mae'r system gyriant hydrolig yn bwerus a gall ymateb yn gyflym i gyfarwyddiadau i gyflawni codi a chuddio cyflym y pigau; Mae gan y system gyriant niwmatig nodweddion ymateb cyflym, gan ddefnyddio aer cywasgedig i wthio'r piston i yrru gweithred y torrwr teiars.
System reoli: Gall fod yn switsh rheoli â llaw syml, neu'n system rheoli o bell gymhleth neu system reoli awtomataidd wedi'i hintegreiddio â systemau diogelwch eraill. Yn gyffredinol, mae'r switsh rheoli â llaw wedi'i osod mewn blwch rheoli ger yr offer i hwyluso gweithrediad personél diogelwch; Gall y system rheoli o bell reoli'r torrwr teiars o fewn pellter penodol (hyd at ddegau o fetrau fel arfer); Gall y system reoli awtomataidd gydweithredu â'r system rheoli mynediad, system adnabod cerbydau, ac ati, a rheoli statws y torrwr teiars yn awtomatig yn unol ag awdurdodiad y cerbyd.
Tagiau poblogaidd: Lladd Teiars Codi Hydrolig, gweithgynhyrchwyr Lladd Teiars Codi Hydrolig China, Cyflenwyr
